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皇冠国际:长江大桥上的交通指挥者战高温保畅通

时间:2018-8-9 18:17:47  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 因这里无树荫或建筑物遮挡,完全暴露在太阳照射下,加上长江水汽蒸发,桥面真实温度比地上高约8摄氏度,堪称“最热”交警岗。处理完公交车违法后,刘升的面颊已经冒出汗珠,背部警服也被汗水透湿。据了解,长江大桥每天通行车辆约9万台,为保证桥面畅通,每天早上7时到晚上7时,大桥两头各设置一...
  因这里无树荫或建筑物遮挡,完全暴露在太阳照射下,加上长江水汽蒸发,桥面真实温度比地上高约8摄氏度,堪称“最热”交警岗。
处理完公交车违法后,刘升的面颊已经冒出汗珠,背部警服也被汗水透湿。 
据了解,长江大桥每天通行车辆约9万台,为保证桥面畅通,每天早上7时到晚上7时,大桥两头各设置一个固定岗位。晚7时以后,桥面上还有两个流动岗位,出现意外情况,交警会以最快速度赶到现场进行处理。
刘升告诉记者,高温天气里,大桥上经常出现车辆趴窝的现象。长江大桥上堵塞1分钟,就会形成1公里长的车辆滞留。为了保证交通顺畅,交警会迅速到场将车推到一边。因这里无树荫或建筑物遮挡,完全暴露在太阳照射下,加上长江水汽蒸发,桥面真实温度比地上高约8摄氏度,堪称“最热”交警岗。
处理完公交车违法后,刘升的面颊已经冒出汗珠,背部警服也被汗水透湿。 
据了解,长江大桥每天通行车辆约9万台,为保证桥面畅通,每天早上7时到晚上7时,大桥两头各设置一个固定岗位。晚7时以后,桥面上还有两个流动岗位,出现意外情况,交警会以最快速度赶到现场进行处理。
刘升告诉记者,高温天气里,大桥上经常出现车辆趴窝的现象。长江大桥上堵塞1分钟,就会形成1公里长的车辆滞留。为了保证交通顺畅,交警会迅速到场将车推到一边。

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